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高鐵動車之間對接,原來是使用這樣的機械原理

來源:用戶 公司總裁 收藏 編輯:呂秀秀
小編的話:各位社友都見過有的高鐵中部是由兩個機車頭連接的,你有沒有想過這是什么情況呢?

其實,動車組列車有長短兩種,分別是16節和8節。有的車次平時用8節列車跑,高峰客流時候就再接上一組,拼成16節。這樣就能夠靈活地適應客流變化。很贊吧!

讓我們來看一個更高端的,由不同企業生產的兩輛型號不相同的機車如何對接!這才是中國高鐵的核心實力!



看了下面這個視頻

可以大體的了解高鐵對接頭部的結構

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來源:央視新聞。注:本圖文系網絡轉載,不代表機械社區觀點;如有侵權煩請聯系處理。

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高鐵為什么兩個頭對接?

答:因為有些時候,例如高峰期比如春運暑運,需要加大運力所以兩列動車組接在一起,可以多增加運力,叫做重聯動車組。 動車不光靠車頭拉,每一節都有動力。 最早動車是8列的編組,滿足不了需要后面又有了16列的編組。8節的就兩組車接在一起,叫做重...

高鐵為何不直接加掛車廂而是車頭對接?

答:高鐵為何不能直接加掛車廂?借著520秀恩愛的契機,“中國鐵路”公眾號今天用一種很特別的方式,解釋了這個困擾很多人的問題。 全文如下: 鐵道君想說,《復聯3》的盒飯還沒有消化,520的玫瑰花已經開始派送。連動車界的鋼鐵俠們都出雙入對了,你還...

動車高鐵如何換乘??

答:動車高鐵換乘方法如下: 1、在沒有符合出行需求的車票時,您可使用接續換乘功能,查詢途中換乘一次的部分列車余票情況。 2、旅客可使用接續換乘查詢途中換乘一次的部分列車余票情況。 3、選定合適的車次后,點擊“預訂”系統將再次進行提示,選擇...

動車高鐵如何換乘??

答:站內持票上車就可以了。 面向站臺,有專門的中轉換乘口,旅客到站下車后無須出站,只需從中轉換乘口直接進站,免去了出站再安檢進站的來回奔波之苦。 高鐵已經成為人們出行方式的首先,它的高效舒適便捷也贏得了諸多贊譽,中國鐵路發展也是日新...

高鐵,動車,地鐵,動車之間有什么關系?

答:高鐵、地鐵實際上都是動車的一種。只是運行速度以及覆蓋面不同

輕軌、高鐵、動車組三者之間有什么區別。

答:輕軌、高鐵、動車組三者時速設計范圍、專用軌道規格和車輛組成都有所不同。 1、時速設計范圍不同 高鐵級鐵路的基礎設施設計速度范圍是250km/h至350km/h,高鐵初期運營速度不低于200km/h,輕軌設計的最高速度可達每小時120公里。根據列車速度范圍...

高鐵,動車,直達,特快 ,快速,這有什么區別啊

答:區別主要在于速度、所使用軌道、經停站點的不同,具體如下: 1.高鐵,G開頭,是最快的,平均時速300km每小時左右,有專用的鐵路線。 2.動車,D開頭,平均時速約150-200km每小時左右,也是動車組。每一節車廂上都有動力,所以叫動車組。 3.直達,...

高鐵兩列火車之間的距離

答:高鐵兩列火車之間的距離在100公分左右,保持這樣的距離是為防止兩列高鐵動車相互快速駛來時,因兩股逆向空氣流而造成的火車相撞事故。 擴展資料: 乘坐高鐵基本注意事項: 1、站臺候車要在“安全距離”外 由于高速動車組速度快,在站臺上候車的旅...

高鐵、客運專線、動車組三者有什么聯系和區別?

答:高鐵是客運專線的升級。高鐵是高速鐵路,速度在每小時兩百公里以上,是我國目前最高等級的鐵路,該線路上運行的均為動車組。客運專線是指這條線路僅跑客車,有普通車也有動車組,速度在兩百公里左右。 動車組是我國最高等級的列車,類似地鐵,每...

高鐵和動車之間有什么區別

答:高鐵和動車到底有什么區別?

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